昨年末になんとなく作ってしまったJALカードですが、クラブAカードなので年会費が1万円くらいかかっちゃいます。
今は「JCBゴールドザ・プレミア」と「SPGアメックス」を中心に使っているので、正直JALカードはあまり使う予定もありませんでした。
使わないのに毎年1万円の年会費はもったいないニャぁということでJGCを取っておくことにしました。
JGCを取っておけば、それをキープするための必要経費として納得出来ると思ったからです。
とはいえ、年が明けてからも結構減便や欠航が多くて、乗り継ぎがうまくいかなかったり、1日にこなせる数が多くなかったりで、今年修行をするかどうか迷ってました。
5月現在は本気でJGC修行中なんですが、今回の記事は”とりあえずJALカードを作ったし1回搭乗しておきませう”と思って乗ってきた大阪と沖縄の往復記録です。
結局今年JGC修行をすることに決めたので、これが修行第1弾という事になりました。
搭乗したのは2月上旬です。
往路 伊丹→那覇
北ターミナル
まだ寒い2月上旬の伊丹空港です。
JALを利用したのは数年前、「どこかにマイル」で宮崎へ行った時以来です。
1階はこんな感じでとっても人が少なかったです。
ここが手荷物検査するところなのねん。
専らANAで優先レーンを使ってるので、通常の保安検査場はとっても久しぶりです^^;
中へ入るにはまだちょっと早めだったのでラウンジへ行くことにしました。
ラウンジオーサカ
ラウンジへ向かう途中にラウンジがありました。
これがJALのサクララウンジたちなのねん。
グギギ・・・今年中にはここへ来れるようになってやるんだからね！
JALのラウンジを華麗にスルーして向かったのは上の階にある「ラウンジオーサカ」です！
や～！めっちゃ久しぶり！
めっちゃ空いてるーー！！
( ﾟ ▽ ﾟ ;)ｴｯ!
あっちもこっちもめっちゃ空いてました！
2018年の「SFC修行」以来かもしれないくらい久しぶりでした^^;
ちなみに、流行り病の対策も施されていました。
当たり前ですがただ酒もなっしんぐぅ～・・
修行僧は飲みすぎる心配も無くて健康に良さそうですｗ
制限エリア内
ラウンジを出て保安検査場を抜けて制限エリア内に入りました。
伊丹空港がリニューアルしてから初めて入ったJAL側です。
当然ですがANA側とは違うお店が並んでいるのでとっても新鮮でした！
(pﾟ∀ﾟq)おぉ♪
「りくろーおじさん」のチーズケーキを買ったらそのまま機内に持ち込むのかなぁ？
という素朴な疑問^^;
「メゾンカイザー」のお店もあってちょっとテンション上がっちゃいました！
今回は寄らなかったけど(^^ゞ
”おいなりさん”も美味しそう♪
お寿司屋さんもありましたがアレの影響で休業中でした。
搭乗前に”うに”と”いくら”とビールだけ、ってのを今度やってみたいという夢を描きつつ搭乗口に向かいました。
搭乗
JALは数年前の宮崎行きで利用したので、正確には初めてではありませんが、実質初めてみたいなものでした。
めっちゃ新鮮な新しい体験！！
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
今回の機体を発見！！
全体的に色白だからか、いつものB777より大きく感じました。
いざ搭乗！
☆ヽ(*^□^*)/
今回は往復共にクラスJです！
実際に座った席はここらへんでした。
お隣を含めて、けっこう空席があってちょっとびっくりでしたが、のんびり出来るのでまぁいっか^^;
機内Wi-Fiは新しくなったと聞いてましたが、今回の機材は以前と同じゴーゴーのようでした。
ちなみに、2021年の初フライトが今回の便でした。
昨年末以来のフライトと沖縄にワクワクでした！
♪♪(●^∀^●)♪♪
離陸
プッシュバックが始まりました！
横に見えるのもJALっていうのがなにげに新鮮でした♪
今年初フライト＆（実質）初JAL！！
テイクオーフ！！
(oﾟ▽ﾟ)o
スムーズに離陸した後はあっという間に神戸空港を見下ろしながら通過するいつものルートでした。
安定飛行に入ったら機内Wi-Fiを繋いでみました。
やっぱりANAより速い気がするぅ～！
那覇空港到着
あっという間の那覇空港到着は北側からの進入でした。
早く着くのと、この”めんそ～れ おきなわ”の文字を見れるので北側からの着陸のほうが好きです(^^)
またまた当たり前だのクラッカー（古い）、周りもJALだらけでした^^;
那覇空港のJAL側も初めてです！
ヾ(≧∇≦*)/
ここの景色は同じようでした。
いつもは右側を眺めながら進むところですが、初めて左側を眺めながらでした。
初体験がいっぱいでなんだか楽しい～♪
（ ＾ω＾）
ANA側とちょっと場所が違うような気はしましたが、でもやっぱりこの看板？はあるのねん♪
でもって、やっぱり写真を撮っちゃう^^;
到着時の那覇空港2階ショップエリアの様子です。
やっぱり人が少ないようでした。
12月末の沖縄もでしたが、2月の沖縄のほうがより温かく感じられて、それだけでとっても幸せな気分になれました。
やっぱり冬の沖縄良いなぁ～(〃’▽’〃)
夕方到着だったので、その足で今夜のお宿へ向かいました。
”ゆいレール”は昨年3月からでスイカ等交通系電子マネーが使えるようになったのでとっても便利です。
お宿についてはこの日初めて利用するホテルでした。
結構良かったので今年のJGC修行で定宿になりつつあります。
こちらも別途アップする予定です。
復路 那覇→伊丹
1泊して翌日の那覇空港、お昼前です。
人が少ない・・・；^ω^）
向こうにANAを眺めながらというのも初めてでした。
帰りも昨日と同じ機材、ボーイング777でした。
同じ機材だし復路はさらりといっときます。
そういえば復路でちょっと面白い事がありました。
フライトレーダーを見てたら鹿児島辺りで急に180度進路を変更してました！
どうしたんだろう？と思ってたらすぐに四国方面に向きを戻して進んで行きました。
あっという間に伊丹空港到着です。
この景色を見ると「帰って来たなぁ」という気になります。
この後の予定など
JGC修行をするならやっぱり気になるFOP単価とか、費用とか、この辺りも記録を残しておきたいと思っているので次回以降入れていく予定です。
とりあえず今回の往復分は片道10,380円でトータル20,760円でした。
獲得FOPはそれぞれ1,656FOPだったので、FOP単価は6.3円でした。
5月12日現在で7月のフライトまで手配済みですが、当日アップグレード無しだった場合は約35,000FOPなので、まだまだ先は長そうです^^;
やはりANAと違ってプレミアムクラスが無く、ファーストクラスは非常に取り難い為、普通席で回数をこなすしかないのかなと思ってるところです。
今後のフライトですが、那覇との往復を中心に、新千歳や福岡も混ぜながら行ったり来たりする予定です。
2021年JGC修行の記録
おまけ 2018年SFC修行（ダイヤモンド修行）
名前が違うだけだろう、位に思ってたんですが、実際JGC修行を始めてみると、ANAとだいぶ勝手が違うことが分かってきました。
JALのほうが修行感強めです(；´∀｀)
5,000FOPがもらえるので、実質45,000FOPだからANAより楽ちんだろうと思っていたのになんということでしょうo(＞＜;)o
参考までに2018年のANA修行のまとめ記事です。
